中国是个自行车大国，几乎99%的人都会骑车。近日，记者采访了三位骑车健身的专业人士，据他们介绍说，会骑自行车并不等于会通过骑车来健身，仔细观察周围，不难发现一些骑行中的误区。
骑车健身有不少误区
误区之一：骑行的姿势。“错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。”武汉体育学院运动生理学系学生胡应昌告诉记者，他为健身爱好者做指导时，发现错误的骑行姿势很普遍，如双腿向外撇、点头哈腰等等。“正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。”
误区之二：蹬踏的动作。“一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。”曾在专业队当过运动员、教练员的石波现身说法：“脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。”
误区之三：忽视频率，片面追求力量和速度。“许多刚入门的年轻人贪图‘多量’和‘快速’，如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的膝盖会出现积水。”据北京东方红自行车队队长孙庭伏说，“运动量、频率和强度是运动的三原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。”
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骑车锻炼注意三不宜
作为一项速度运动，骑自行车本身危险性较大，所以大家在从事这项运动的时候，一定要注意三个不适合。
三类人不适合
首先男性不适合将骑自行车当做长期锻炼项目。因为自行车车座窄小，如果男性长时间骑车，睾丸、前列腺等器官受到长时间挤压后会出现缺血、水肿、发炎等状况，从而影响精子的生成以及前列腺液和精液的正常分泌，严重者甚至可能导致不育。
其次，虽然国内外多项研究表明，自行车运动能够对心血管等疾病的预防有好处，但如果没有医生的指导，不科学的自行车运动会使已经患有高血压的人血压升高，冠心病患者心脏负担加重，疝气患者的严重程度加深，脑震荡后遗症患者和癫痫病患者也容易出现意外摔倒的情况，所以患有这五类疾病的人也不适合经常从事这项运动。
最后，青少年正处于生长发育阶段，骨质柔软。如果为追求时髦而选用车把较低的自行车进行锻炼，时间长了就会影响脊柱的弯曲度，影响形体发育，所以青少年用自行车锻炼应该注意正确姿势。
马路上锻炼不适合
骑车锻炼时不要选择市区马路作为锻炼地点，因为汽车尾气及尘土对运动中的人危害极大。骑自行车时，由于运动量加大，心肺功能增加，如果无法避开废气和尘土，那么被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身，进而毒害到全身脏器。短期内使人感到心里不舒服、干咳；时间长了人会头疼、浑身无力。长年累月在马路上骑车锻炼，被动吸入的废气还可能引发肺部疾病。
另外，处在生理周期中的女性，因为身体抵抗力较弱，所以不适合在污染严重的马路上从事这项运动。夏季日晒强烈，容易中暑，也不适合选择马路作为活动地点。
装备不齐不适合
因为头盔能有效降低摔下车时发生脑震荡的几率，所以美国保险条例中规定骑车必须戴头盔，否则发生意外无需赔偿。但在我国，骑车者很少能注意到这一点。
除此以外，骑车时常用的护具还有护膝、护踝、护肘和护腕，可以防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害。如果把骑车当作运动来做，那么这些保护器具一定要配全。
骑车旅游 减肥新方式
在很多国家，骑自行车旅游已是一种很普遍的外出游玩方式，既可锻炼身体，又能从容欣赏路两边景色。近年，随着人们环保意识的增加，选择燃烧脂肪而不是燃烧汽油的出行方式更是大势所趋，自行车旅游在国内也日见流行。如今，越来越多的骑车旅游爱好者在策划者的组织下，骑车四处游历，寻找属于自己的健康生活。
“随随便便”的锻炼方式
自行车锻炼的好处是不限时间、不限速度。骑自行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药物更有效。踩自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加上吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清楚。骑在车上，你会感觉十分自由且畅快无比。它不再只是一种代步工具，更是愉悦心灵的方式。
运动专家指出，由于自行车运动的特殊要求，手臂和躯干多为静力性的工作，两腿多为动力性的工作，在血液重新分配时，下肢的血液供给量较多，心率的变化也依据踏蹬动作的速度和地势的起伏而不同。身体内部急需补充养料和排出废料，所以心跳往往比平时增加2倍-3倍。如此反复练习，就能使心肌发达，心脏变大，心肌收缩有力，血管壁的弹性增强。从而使肺通气量大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。
尝试“速降竞技”
自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。
山地车是专门为越野(丘陵，小径，原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，1977年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计制造。正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头角。运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。
但是专家也建议，自行车的运动量要适中。只留意骑自行车的路程是不够的，骑车中遇到阻力可保持你的好身段。每次骑车至少30分钟，但不要超过60分钟。骑车时上身要放松，以避免引起肩膀和脖子酸痛;骑车时不要把身体压得过低，否则会限制腹式呼吸。
骑车旅行的苦与乐
骑车出游的乐趣并不是自驾车可以代替的，相约三五知己，结伴同游，一路上可以随意停留，或在林中小憩，或于古迹驻足，轻松悠闲，不亦乐乎。去过阳朔的人们，会对这个骑车旅行的天堂留下深刻印象。自行车甚至已成为阳朔西街风景的一部分，街两旁摆放着各式各样的单车，租金由5~10元不等，租一辆适合自己的车，骑上就可以出发了。可以走平坦宽阔的公路也可以走羊肠崎岖的小路，不同的路线有不同的风景、不同的感受。
一家旅行社老总谈起他去年带团去九寨沟游览途中，就看到一支由老人组成的骑车旅行队伍，艰难地骑行在山路上，有时坡太陡，老人们只能下来推着走，他和车上的游客都惊诧老人们是如何克服艰难险阻，愣是从成都骑到九寨沟。要知道，这段路就是开车上来都够艰险的，让人不得不佩服老人们顽强的毅力。
骑车健身注意三个误区
建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。”
健身是一种体育项目,尤指包括徒手或用器械的体操,体操可以增强力量,柔韧性,增加耐力,提高协调,增强身体各部分的控制能力，从而使身体强健，健身有没有效果，是要经过一段时间的锻炼，才能察觉得到。平安健康网为您介绍方方面面最详尽的健身信息。
骑车健身有不少误区
误区之一：骑行的姿势。
“错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。”武汉体育学院运动生理学系学生胡应昌告诉记者，他为健身爱好者做指导时，发现错误的骑行姿势很普遍，如双腿向外撇、点头哈腰等等。“正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。”
误区之二：蹬踏的动作。
“一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。”曾在专业队当过运动员、教练员的石波现身说法：“脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。”
误区之三：忽视频率，片面追求力量和速度。
“许多刚入门的年轻人贪图‘多量’和‘快速’，如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的膝盖会出现积水。”据北京东方红自行车队队长孙庭伏说，“运动量、频率和强度是运动的三原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。”
骑车减肥，姿势很重要
据“美国有线电视新闻网”近日报道，一项新研究显示，对于女性来说，骑车的好处不仅仅局限于强身健体，对保持身材更为有效。
北京体育大学运动医学研究室陆一帆教授提醒说，骑车减肥效果虽好，但姿势一定要正确。身体稍向前倾，两臂尽量伸直，收腹，保持膝盖对着正前方。千万不要双腿向外张，弯腰弓背，这样不但影响锻炼效果，而且易造成运动损伤。也不要过分追求自行车比赛的动作，比赛中，运动员为了追求速度快、阻力小，而尽量弯腰前倾。这不适合我们日常的锻炼。
另外，骑车主要锻炼腿部力量，集中体现在蹬踏踏板的过程中。正确的蹬踏应该分为踩、拉、提、推4个连贯的动作，脚掌应该先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推。不要依靠惯性，而放松了整个动作。骑车锻炼属于有氧运动，如果以减肥为目的，每次的锻炼时间应稍长一些，以半个小时为宜，不要骑得过快;蹬踏要有节奏，不能过于频繁，否则对膝关节伤害较大。刚开始锻炼的人，要先找到适合的频率，研究显示，普通人每分钟的蹬踏频率在60—80次左右。等到适应了，再慢慢加大运动量。
骑自行车还可进行力量、速度、耐力等多方面的训练：爬坡进行力量训练;平路上，进行速度训练;长时间用慢速骑，可锻炼耐力。但是，在运动前，必须做好准备活动，尤其是膝关节、踝关节和腕关节，最好活动到身体微微出汗再开始运动，以防止受伤。▲
跑步和骑车哪个更减肥？
骑自行车减肥，还是跑步减肥?这恐怕是不少同学训练中都有的一个疑问。
这里，我要告诉大家，骑单车(自行车或者动感单车)，减肥效果会比跑步差很多。
跑步与骑车的能耗对比
研究(不同强度骑车和跑步的能量消耗与底物代谢特征研究)发现，同等强度下，跑步消耗的热量，本身就比骑车高很多。另外，脂肪的消耗和脂肪的供能比例，也高很多。
简单而言，跑步消耗的热量比骑车高，消耗的脂肪比骑车高，脂肪消耗率也比骑车高。这就意味着，在某种程度上，跑步在减肥效果上360度无死角秒杀骑车。
另外，还有研究发现，跑步的减肥作用可以随着身体水平的提高而提高。也就是说，你越跑，身体就越好;跑得越多，你跑步的减脂效果也就越好。
然而，骑车运动的减脂效果，不会随着身体机能、训练水平的提升而提升。研究发现，普通人和自行车运动员的脂肪最大氧化强度基本相同。
引体向上：节奏训练
引体向上：节奏训练。
什么是节奏？
简单来说，节奏是指你举起放下的速度。
节奏可以被写成3个或者4个数字。
这个系统是这样的：1、2、3秒或者1、2、3、4秒。
第一个数字：第一个数字是指退让阶离心收缩
第二个数字：第二个数字代表在完成第一阶段之后静止的时间
第三个数字：第三个数字是向心收缩阶段
第四个数字：最高点静止的时间。
不同的节奏训练都会有不同的效果和针对点！偶尔改变一下训练的节奏会让你变得更好！
今天要给大家介绍3种常见的引体向上训练节奏！
1.离心收缩！
离心收缩常常是大家最容易忽视的！这会让你损失50%以上的训练效益
在离心收缩阶段，为了刹住或控制动作的速度，肌肉会拉长而产生张力！
从运动生物力学和运动生理学的角度讲，肌肉离心收缩产生的力量要大于肌肉的向心收缩，也就是肌肉的离心拉长阶段肌肉能负重更多，对肌肉训练来讲，肌肉的刺激会更大，因此，肌肉离心拉长阶段对肌肉的破坏也比向心收缩时多，控制好肌肉的全程用力，增加对肌肉的良性破坏，肌肉有更多的重建，最终肌肉训练有更好的效果。
在进行引体向上是你可以尝试：1050的节奏去着重离心收缩的阶段！
2.顶峰停留
动作的顶端常常没有人去重视！这无疑会让你损失更好的肌肉刺激效果！
通过顶峰收缩来加强神经和肌肉的联系，从而获得支配肌肉的神经感觉，使肌肉充分充血发胀，最终有效地发达肌肉。
你可以尝试：1320的节奏训练！在引体向上的顶端停留，努力的挤压背肌3秒
3.暂停式引体向上！
消除牵张反射，发展从底部起身的力量！
引体向上下落的阶段会产生牵张反射（弹性势能）有助于你更轻松的完成动作！
在训练时不使用"反弹(bounce)"或是让他处于不利的位置再开始收缩肌肉。让动作尽可能的困难，这将会徵高更多的运动单位参与产生力量，发展最大肌力。
透过限制反弹的动作，能够降低像是一些微小的创伤或是撕裂伤和一些伤害发生的风险。伤害通常容易发生在肌肉伸展拉长的位置，特别是反弹动作的时候。
强迫让运动员在向心阶段只靠自主收缩来启动，能让弹性能尽量的最小化。
你可以试试1025的训练节奏，在动作的底端停留5秒，去改善向心收缩的力量！
纠正骑车减肥姿势 成功击退肥肉
美国一项新研究显示，对于女性来说，骑车的好处不仅仅局限于强身健体，对保持身材更为有效。
北京体育大学运动医学研究室教授提醒说，骑车减肥效果虽好，但姿势一定要正确。身体稍向前倾，两臂尽量伸直，收腹，保持膝盖对着正前方。
千万不要双腿向外张，弯腰弓背，这样不但影响锻炼效果，而且易造成运动损伤。也不要过分追求自行车比赛的动作，比赛中，运动员为了追求速度快、阻力小，而尽量弯腰前倾。这不适合我们日常的锻炼。
另外，骑车主要锻炼腿部力量，集中体现在蹬踏踏板的过程中。正确的蹬踏应该分为踩、拉、提、推4个连贯的动作，脚掌应该先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推。
不要依靠惯性，而放松了整个动作。骑车锻炼属于有氧运动，如果以减肥为目的，每次的锻炼时间应稍长一些，以半个小时为宜，不要骑得过快。
蹬踏要有节奏，不能过于频繁、否则对膝关节伤害较大。刚开始锻炼的人，要先找到适合的频率，研究显示，普通人每分钟的蹬踏频率在60次～80次左右。等到适应了，再慢慢加大运动量。
骑自行车还可进行力量、速度、耐力等多方面的训练：爬坡进行力量训练；平路上进行速度训练；长时间用慢速骑，可锻炼耐力。
但是，在运动前，必须做好准备活动，尤其是膝关节、踝关节和腕关节，最好活动到身体微微出汗再开始运动，以防止受伤。
5种骑车方式让你俩轻松减肥
在空闲的时候，有试过骑车这种方式来减肥塑身吗?骑车不仅是一种很好的户外运动，对塑身也可以达到不错的效果。下面就告诉你这种减肥塑身的户外运动!
力量型骑车法--雕塑双腿 力量型骑车法--雕塑双腿：即根据不同的条件用力骑行，如上坡、下坡，这样可有效提高双腿的力量或耐力，还可有效预防大腿骨骼疾患的产生。
强度型骑车法--加强心血管系统 强度型骑车法--加强心血管系统：首先规定好每次的骑行速度，其次是依据自己的脉搏频率来控制骑速，这样可以有效地锻炼人的心血管系统。
间歇型骑车法--锻炼心脏功能 间歇型骑车法--锻炼心脏功能：骑车时，先慢骑几分钟，再快骑几分钟，然后再慢，再快，如此交替循环，可有效地锻炼心脏功能。
脚心骑车法--按摩穴位 脚心骑车法--按摩穴位：用脚心部位接触踏板，可以起到按摩穴位的作用。具体做法：用一只脚蹬踩自行车前进，每次一只脚蹬车30至50次。
有氧骑车法 以中速骑车，一般要连续骑行30分钟左右，同时注意加深呼吸，对心肺功能的提高很有好处，对减肥也有特效。 好动的MM们快快行动起来吧!
骑车上下班到底能减肥吗
现在人们的健康意识逐渐提高，而且对自己身材的要求也是越来越高了，在这样的状况下，任何一种可以用来减肥的机会都是不能错过的，那么骑车上下班能减肥吗？骑车确实是减肥的一种常见方法，不过也有具体的技巧需要把握，才能在长期锻炼之后，真正的达到瘦身的功效。
强度型骑车法
首先要以自己6成极限速度启程5-7分钟，然后用心率表观察自己每分钟的脉搏，使其处于心肺功能训练区间内，这样不仅能瘦身，还能达到锻炼心血管系统的效果。
核心肌力骑车法
在骑车的过程中，臀部离开座位，但是又不站直身体，同时核心部位(腰腹部)发力控制身体平衡。运用这个方法，可以锻炼核心部位肌群力量。
力量型骑车法
根据不同的条件，用力去骑自行车，比如：上坡的时候调节齿轮大小(限五速或十速可调速自行车)，这个方法可以提高双腿的肌力或者肌耐力素质。
减脂汽车法
以中等速度骑车，一般要连续不间断地骑40分钟以上，同时要注意保持规律的呼吸，对减脂很有效果。
间歇型骑车法
骑车的时候，先以中慢速骑1-2分钟，再以1.5-2倍的速度骑2分钟，然后再以中慢速骑，再回到快速，如此交替循环锻炼，可以提高训练者对有氧运动的适应能力。
注意事项：车座的位置。人站立在地面上，将一只脚抬起，大腿与地面平行时的高度与车座高度一致即可。不建议负重(背双肩背包)骑自行车，自行车的锻炼主要是时间的持续，如果负重骑车的话，很可能会伤害背部和腰椎。运动的时候要戴上专业运动手套，一来可以防滑，二来在摔倒的时候可以保护手部，不被擦伤。
上文中对骑车上下班能减肥吗也都很清楚了，而且在掌握了上述几种具体的骑车方法之后，会对减肥带来更多的帮助。当然了生活中还有很多其他的方法也能起到减肥的效果，如饮食瘦身法也是不错的，若是将运动和饮食结合起来效果会更好。
骑车，黄金有氧运动
骑车被称为“黄金有氧运动”，它能提高人体的心肺耐力、下肢肌肉力量、协调性、平衡能力，还能减轻压力。然而，如果骑车方法不当，身体会很“受伤”。
骑车相较于慢跑等运动，对下肢造成的冲击较小。但很多人骑车后会抱怨膝盖疼，这是由于腿部在踩踏过程中反复进行圆周运动，容易造成膝关节负担过大，导致膑骨劳损。因此，已经有膝关节炎、膑骨劳损等骨关节疾病的人最好缩短骑行距离，尤其要避开过多的爬坡路段。如果运动过程中不注意安全，发生跌倒，极容易造成骨折、扭挫伤、颅脑损伤等，建议选择适宜的路段，运动前拉伸关节和肌肉，尤其是在天冷时，肌肉会比较僵硬，一定要花更多的时间去热身。运动中如有身体不适，不要勉强继续运动。此外，骑行时还有“四个注意”。
首先，要掌握好时间，一般应控制在1小时左右。英国伦敦大学学院研究发现，骑车时间过久会增加男性患前列腺癌风险，这可能是前列腺长期承受较大压力所致。车速可根据个人体质进行调节，一般15千米/小时以下的速度属于中等强度运动，适合心肺功能一般者，超过16千米/小时就属于比较大强度的运动了，适合心肺功能较好的健身者。最好根据心率控制骑行强度，年轻人可以保持在140～150次/分钟，30～40岁者为130～140次/分钟，40岁以上则应控制在120～130次/分钟最佳，以感到有点累、稍有气喘为度。
其次，要调整好把手和车座高度，并注意保持正确的姿势。车座高度以脚跟踩踏到踏板上，腿刚好能伸直为宜，这样可保证骑车时不会过分屈膝或踮脚，且有利于发力。骑车时头部稍向前伸，目视前方，上身适度前倾，躯干向上躬起，双手适度用力握住车把，双臂自然弯曲，支撑上体，臀部坐稳正中坐垫。需要注意的是，不要过长时间采用单一姿势骑行，以避免身体疲劳。
再次，踩踏脚板时，脚的位置要恰当，用力均匀，注意保持一定的节奏，否则会使踝关节和膝关节疲劳。
最后，由于市区环境污染较大，汽车尾气及粉尘会给运动中的人带来很大危害。因此，建议骑行时尽量避开污染严重的天气，若遇雾霾天，即使戴口罩、三角巾等防护用具，效果也不尽如人意，因此不提倡骑车出行。希望通过骑车锻炼身体的人，应尽量选择人少、路况佳、空气好的地方。另外，严重的心脏病、高血压患者、癫痫病人以及孕妇和处于生理期中的女性都不适合骑车。
有人担心骑车小腿会变粗。事实上骑车可有效减少腿部脂肪，塑造腿部肌肉线条，一般人骑车都属于中小负荷运动，并不会导致小腿变粗，所以不必过分担心。建议骑行后做一些静态拉伸，放松腿部肌肉，防止肌肉横向增长。▲
骑车健身享受逍遥
你是否和我一样，有过一个骑着单车到处骑游的美梦。沐浴在田野的空气中，徜徉在温柔的日光下，欣赏着风景锻炼身体。
以前，人们都把自行车当作一种交通工具，很少有人意识到骑自行车也是一种健康自然的运动旅游方式。骑车健身便宜又逍遥，还能充分享受旅行过程之美。一辆单车、一个背包即可出行，简单又环保。驶过颠簸的路途，穿越黑暗的隧道，在不断的征服中体验挑战快感,在遥远的他乡体验风情,在旅途的终点体验成功。别犹豫了，赶快跟我迈出梦想的第一步吧。
初学者，一般出行大概30-50 公里就可以。自行车选择没有必要太贵，大约1500—2000元就好。剩下的我们要在装备上下些功夫。
骑行头盔：就是戴在头上那顶大蘑菇哈，由于它能对脆弱的头部提供保护，所以是骑行者必备的装备。头盔防撞、防止树枝树叶击打、防止飞石击打、分流雨水、透气、提速。带有帽檐的头盔能够防晒，在头盔上贴上反光标志还能在夜间骑行时防止误撞。判断头盔好坏的标准包括质地、重量、内衬、佩戴舒适性、透气性、风阻效果等。
骑行眼镜：非常酷的一类骑行装备，和头盔配合使用效果尤其显著。骑行眼镜除了具备一般运动眼镜共有的作用外，其阻挡紫外线照射的作用值得特殊关注。
骑行上衣：颜色比较鲜艳，上身效果比较紧，很显线条的一款装备。作用在于提速、排汗，背后有包包的骑行服能装东西，长袖骑行服能防止手臂被晒，加绒骑行服还能保暖。骑行上衣提速的效果非常显著，选购时要注意面料,并非是越光滑越好、走线以及上身效果，太紧或者太松的都不合适。
骑行手套：这是一款一直在默默奉献的骑行装备，吸汗、透气和防滑三者相辅相成。骑行手套分为半指和全指两种，选购时尽量选择缝合部分坚固、手掌部位厚的。有些手套还在大拇指处加有毛巾材料，方便骑手揩汗。骑行裤：骑行时不可避免要对会阴部位造成压迫，长期如此会埋下患上前列腺炎的隐患。同时，该部位如果长时间不透气，也会对个人卫生带来不利影响。所以，对于经常骑行的朋友来说，骑行裤是必备的。
引体向上节奏训练
什么是“节奏”?
简单来说，“节奏”是指你举起放下的速度。
“节奏”可以被写成3个或者4个数字。
这个系统是这样的：1、2、3秒或者1、2、3、4秒。
第一个数字：第一个数字是指退让阶离心收缩
第二个数字：第二个数字代表在完成第一阶段之后静止的时间
第三个数字：第三个数字是向心收缩阶段
第四个数字：最高点静止的时间
不同的节奏训练都会有不同的效果和针对点，偶尔改变一下训练的节奏会让你变得更好。
今天要给大家介绍3种常见的引体向上训练节奏：
1.离心收缩
离心收缩常常是大家最容易忽视的，这会让你损失50%以上的训练效益。
在离心收缩阶段，为了刹住或控制动作的速度，肌肉会拉长而产生张力。
从运动生物力学和运动生理学的角度讲，肌肉离心收缩产生的力量要大于肌肉的向心收缩，也就是肌肉的离心拉长阶段肌肉能负重更多，对肌肉训练来讲，肌肉的刺激会更大。因此，肌肉离心拉长阶段对肌肉的破坏也比向心收缩时多，控制好肌肉的全程用力，增加对肌肉的良性破坏，肌肉有更多的重建，最终肌肉训练有更好的效果。
在进行引体向上是你可以尝试：1050的节奏去着重离心收缩的阶段。
2.顶峰停留
动作的顶端常常没有人去重视，这无疑会让你损失更好的肌肉刺激效果。
通过顶峰收缩来加强神经和肌肉的联系，从而获得支配肌肉的神经感觉，使肌肉充分充血发胀，最终有效地发达肌肉。
你可以尝试：1320的节奏训练，在引体向上的顶端停留，努力的挤压背肌3秒。
3.暂停式引体向上
消除牵张反射，发展从底部起身的力量。
引体向上下落的阶段会产生牵张反射(弹性势能)，有助于你更轻松的完成动作。
在训练时不使用反弹(bounce)或是让他处于不利的位置再开始收缩肌肉。让动作尽可能的困难，这将会徵高更多的运动单位参与产生力量，发展最大肌力。
透过限制反弹的动作，能够降低像是一些微小的创伤或是撕裂伤和一些伤害发生的风险。伤害通常容易发生在肌肉伸展拉长的位置，特别是反弹动作的时候。
强迫让运动员在向心阶段只靠自主收缩来启动，能让弹性能尽量的最小化。
你可以试试1025的训练节奏，在动作的底端停留5秒，去改善向心收缩的力量。
